Datenbank für untersuchte Flächen oberflächennaher Bodenschichten mit Bodenparamtern, Standortfaktoren und chemischen Analysen

Darstellung von besonderen Orten in Duisburg (z.B. historische Wohnsiedlungen, Anlagen der Industriekultur, Lagen am Wasser, Gebäude- und Bauelemente)

Im Jahr 1999 wurde die Fortschreibung des Radverkehrsanlagenplans vom Rat beschlossen. Der im Jahr 1986 vom Rat beschlossene Radverkehrsanlagenplan wurde aufgrund der Änderungen der StVO im Jahr 1997 ergänzt und erweitert. Ergänzend zum Radverkehrsanlagenplan werden in einer nach Bezirken gegliederten Tabelle Streckenabschnitte der Planungen, Planungsbegründungen, Angaben zur Verkehrsstärke und des Zähljahres, Beurteilungen über bereits umgesetzte Maßnahmen, Prüfungen von Straßen als Fahrradstraßen, entsprechend den Planungsempfehlungen vorgeschlagene Radwege und andere Radverkehrsanlagen nach Prioritäten entsprechend ihrer Dringlichkeit in 3 Prioritätenstufen, dargestellt. Für die Antragstellung in die Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Städte und Gemeinden wurde der Plan im Jahr 2009 aktualisiert

Digitale Orthophotos (DOP) sind verzerrungsfreie und maßstabsgetreue Rasterdaten photographischer Abbildungen eines Teiles der Erdoberfläche.

Zeigt alle Grundstücke mit Sachen, die unter die Anwendung des Denkmalschutzgesetzes fallen, unterteilt in 1: Baudenkmal, 2: Bodendenkmal, 3: Bewegliches Denkmal, 4: Denkmalbereich durch ein rotes Quadrat. Über dieses gelangt man direkt in eine Auskunftsseite und sieht die dort gemachten und freigegebenen Angaben (z.B. konkreter Ansprechpartner, Angaben über die Denkmaleigenschaften).

Angezeigt werden alle Grundstücke mit Bauantragsverfahren seit 2000 durch ein grünes Quadrat. Über dieses gelangt man direkt in eine Auskunftsseite und sieht die dort gemachten und freigegebenen Angaben (z.B. konkreter Ansprechpartner, baurechtliche Prüfungen, baurechtliche Entscheidungen).

Schadstoffbelastung oberflächennaher Bodenschichten

Angezeigt werden alle Grundstücke mit Vorgängen zur Bauberatung seit 2000 durch ein gelbes Quadrat. Über dieses gelangt man direkt in eine Auskunftsseite und sieht die dort gemachten und freigegebenen Angaben (z.B. konkreter Ansprechpartner, Gesprächsprotokolle).

In dem Plan werden alle für den Radverkehr freigegebenen und nicht freigegebenen Einbahnstraßen dargestellt.

Lage-Dokumentation von Strom-Leitungen mit tech. Daten