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    Datenbank für untersuchte Flächen oberflächennaher Bodenschichten mit Bodenparamtern, Standortfaktoren und chemischen Analysen

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    Verfügbare Gewerbe- und Industrieflächen in der Metropole Ruhr. Gewerbliche Potenziale. Erhebung durch die Wirtschafsförderung Metropole Ruhr GmbH (wmr).

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    Der Dienst stellt Höhenpunkte und Höhenlinien mit automatisch erzeugter Beschriftung für die Maßstäbe 1:5.000, 1:10.000, 1:25.000, 1:50.000 und 1: 100.000 bereit. Die Höhenlinien sind aus dem Digitalen Geländemodell (DGM) 1 abgeleitet. Die Höhenlinien aus dem Layer HL ABK sind an allen Gebäuden und sonstigen höher priorisierten Objekten des ALKIS-Sekundärdatenbestandes freigestellt. Die Freistellungen werden zusammen mit den Höhenlinien jährlich aktualisiert.

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    Lage-Dokumentation von Buslinien mit Haltestellen

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    Zwischen Winter 2008 und Sommer 2009 wurden die 106 Wohnquartiere anhand eines Erhebungsbogens bewertet. Dabei wurden städtebauliche Indikatoren im privat und öffentlich bebauten Raum abgefragt: Raumkanten, Gebäudehöhen, Baulücken, Gebäudefrontgestaltung, privates Grün, Flexibilität der städtebaulichen Struktur, Maßstäblichkeit der Gebäude, flächiges öffentliches Grün, Möblierung, Straßenraumgestaltung, Quartiersplätze, angrenzende Nutzung, Bausubstanz, Leerstand, Vandalismus. Es wurde jeweils die Qualität und der Zustand bewertet.

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    Informationen über Änderungen des Flächennutzungsplanes der Stadt Duisburg.

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    Im Zeitraum Sommer 2010 bis Frühjahr 2011 wurden im Rahmen des Konzeptes zur Steuerung von Vergnügungsstätten in stadtstrukturell und planungsrechtlich gefährdeten Bereichen des Stadtgebietes Vergnügungsstätten (u.a. Spielhallen, Internetcafes, Wettbüros), Bordelle, Erotikfachgeschäfte und Erdgeschossleerstände erhoben.

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    Das digitale ATKIS Basis-Landschaftsmodell (DLM 25) ist ein Modell der Landschaft als räumliche Bezugsgrundlage und Basisinformation für die Anbindung von fachspezifischen Daten.

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    Gebiet mit Verkehrsbeschränkungen für bestimmte Fahrzeuge. Die Umweltzone wurde in Abstimmung mit der Bezirksregierung auf der Grundlage einer Ampelkarte (Straßenzüge mit erhöhten PM10/No2-Konzentrationen) entwickelt.

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    Die ABK ist eine aus der Liegenschaftskarte abgeleitete topographische Karte, welche die Deutsche Grundkarte 1:5000 abgelöst hat.